澎湃新闻记者 邓玲玮 通讯员 朱卓君

澎湃新闻记者从上海崇明区获悉，海交航母还长6月22日上午，付比中国首艘全球最大24000TEU超大型集装箱船在集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司签字交付。多米

这是巨无霸沪东中华自2020年9月完工交付全球首艘23000TEU双燃料动力超大型集装箱船后，在顶级超大型集装箱船建造领域取得的艘海上上世界又一重大突破。

这艘全球最大24000TEU超大型集装箱船由沪东中华自主设计，海交航母还长投入运营后将服务于远东至欧洲的付比航线。该船总长399.99米，多米比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，巨无霸一次可装载24000多只标准集装箱，艘海上上世界是海交航母还长名副其实的海上“巨无霸”。

因为体型巨大，付比在制造过程中对生产及制造工艺也带来了不小挑战。多米除了体型巨大，这艘船舶的“三大”亮点，也赋予该船“带货王”、“节能强”和“宜居佳”的特征。

在设计方面，沪东中华突破传统设计，使该型船做到同尺度船型中载箱数最多，在同级别船型中承载能力最强，一次可装载的货物总重超过24万吨，堪称全球最强“带货王”。

在节能低碳方面，该船采用全球最新的水动力优化技术，使该型船在多装重载的情况下，实现高航速、低油耗，能轻松地跑到41公里/小时以上，全速跑起来比公路自行车要快。同时与传统燃油的23000TEU集装箱船相比，尽管装箱量更多，但每天航行可减少二氧化碳排放约38吨，各项性能指标均达到国际先进水平。

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